036—1、036—2耐油防腐蚀涂料
1、产品用途及性能特点
036-1、036-2涂料广泛用于各类成品油罐、输油管线、污水罐、污水管线的内防及各类室内钢结构。
本产品自问世以来,经机场、油库的多年使用,证明性能稳定、可靠,防腐期效达十年以上,得到了广大用户的好评和信赖,并被英国BP(飞机加油公司)采用。
本产品的性能特点:
(1)化学稳定性好--漆膜干固后性能稳定,尤其耐油、耐水(海水、自来水、蒸馏水、原油污水)、耐油水混合液等性能更为优异;
(2)机械性能优异--漆膜固化后,附着力好、柔韧性、耐磨性、耐冲击性均优良;
(3)经多次试验,涂膜对油品质量无影响;
(4)使用方便--036-1(铁红色)做底漆,036-2(白色)做面漆,配套性能良好。由于采用了新型固化剂,不仅毒性小,而且对施工温度适应性宽,既可在高温下施工,也可在低温(0℃)固化;
(5)贮存稳定性好--该漆本身化学性能稳定,并加有防沉剂,长时间贮存不易结块变质,易搅拌调配。
2、涂料组成:(分为底层涂料和面层涂料,每种涂料由甲、乙两组份组成)
底漆涂料甲组份(铁红色液体) 乙组份(棕色液体)
面漆涂料甲组份(白色液体) 乙组份(棕色液体)
3、主要技术指标
组份 |
检验项目 |
技术指标 |
检验方法 |
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036—1 |
036—2 |
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甲组份 |
漆膜颜色和外观 |
铁红色,漆膜平整 |
白色,漆膜平整光滑 |
目测 |
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粘度,s |
40—60 |
35—70 |
GB/T 1723—93 |
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细度(μm) |
≤60 |
≤60 |
GB 1724—79 |
|||
固体含量,% |
70±2 |
70±2 |
GB 1725—79 |
|||
涂层 |
遮盖力,g/㎡ |
100 |
180 |
GB 1726—79 |
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干燥时间 |
表干 |
≤4 |
≤4 |
GB 1728—79 |
||
实干 |
≤24 |
≤24 |
||||
光泽,% |
可 调 |
GB 1743—79 |
||||
硬度 |
0.56 |
GB/T1730--93 |
||||
附着力(划圈法)(级) |
1 |
1 |
GB1720—79 |
|||
柔韧性(mm) |
1 |
1 |
GB/T1731--93 |
|||
冲击强度(㎏.cm) |
50 |
50 |
GB/T1732--93 |
|||
比重 |
1.53 |
1.53 |
GB 1756 |
|||
贮存期(y) |
1.5 |
1.5 |
|
4、用量比和包装
该涂料各组份间的配比是通过研究和大量试验对比选择的z佳用量比。为使用方便,产品出厂时按比例配套包装。
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036—1底漆(铁红色) |
036—2面漆(白色) |
甲组份(铁桶) |
22 |
22 |
乙组份(塑料桶) |
1.1 |
1.1 |
5、施工方法
1)底面处理
为了提高涂料的防腐蚀效果,涂漆关应清除基材表面的残旧漆膜、铁锈、油污、氧化皮及杂物。
2)其具体要求:
(1)用喷丸或喷砂除锈,质量应达到Sa2.5级(GB8923—88)。
(2)若采用手工除锈,质量应达到St3级(GB8923—88)。
(3)涂漆前,应除去表面的油污、灰尘等杂质。处理干净后的钢板应及时涂上漆,以防重新生锈。
3)配漆
(1)涂料放置过久,可能出现沉降,使用前要充分搅拌。
(2)开桶搅拌均匀后,将乙组份(小桶)倒入甲组份(大桶)混合均匀,方可使用。
(3)用量较少时,可按甲、乙组份的比例进行调配。
4)涂漆
(1)可采用刷漆、辊涂、喷涂法施工。尽量做到涂层薄厚均匀,不漏涂、不流挂并达到规定的厚度。在常温条件下每隔4h可涂一道。
(2)涂装程序:
涂装程序 |
组 份 |
配比(㎏) |
颜色 |
膜厚(μm) |
用漆(g/㎡) |
第一道 |
底漆甲组份+乙组份 |
22:1.1 |
酱红 |
30~50 |
~130 |
第二道 |
底漆甲组份+乙组份 |
22:1.1 |
酱红 |
30~50 |
~130 |
第三道 |
面漆甲组份+乙组份 |
22:1.1 |
白色 |
30~50 |
~150 |
第四道 |
面漆甲组份+乙组份 |
22:1.1 |
白色 |
30~50 |
~150 |
(3)每次涂刷完毕,要及时用稀料清洗漆刷等施工工具,以备下次使用。若采用喷涂,更需要及时用稀料将喷枪和软管洗净,防止涂料固化后堵塞。
6、注意事项
1)涂料中含有机溶剂,施工现场应注意排风,严禁明火,要使用防暴灯照明。
2)请于阴凉、通风、干燥处储存涂料。
3)作业时要戴防护口罩,作业时间不宜过长。
联系人:文杉 010-69808511 15901396770(手机) Fax:010-69808511
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